El ensamblaje del sello del cartucho químico es seguro, preciso y estandarizado Siga esta guía concisa paso a paso para obtener resultados sin fugas, con énfasis en la limpieza, la alineación y la falta de fuerza de impacto.
Preparación para el ensamblaje
- Seguridad en primer lugar: usar EPI resistentes a los productos químicos (guantes, gafas, delantales); trabajar en un área ventilada con kits de derrame.
- Inspeccionar: comprobar si el cartucho está dañado; comprobar que todos los componentes (glándula, anillos O, tornillos, muelles) coinciden con el modelo; desechar si las caras de los sellos están astilladas o rayadas.
- Preparación del eje/cámara: limpiar el eje/sleeve (Ra 0,2 ∼ 0,4 μm) y la cámara de sellado; confirmar la salida del eje ≤ 0,1 mm; eliminar las burrs/escala.
- Lubricante: utilizar lubricante compatible con el medio (por ejemplo, a base de flúor para los corrosivos) para evitar la contaminación.
Ensamblaje paso a paso
1. Lubricante: Aplicar una película delgada y uniforme para sellar las caras, los contactos de elastómeros y el área de instalación del eje / manga.
2Preparación de la junta: ajuste las juntas de la glándula / cuello del motor (utilice grasa de silicona para mantener en su lugar); evite herramientas afiladas.
3. Instalar el cartucho: alinear con el eje; empujar uniformemente axialmente (sin martillos); girar el eje a mano mientras empuja para garantizar un asiento suave.
4. Fijación de la glándula: Montar la glándula a la cámara de sellado; apretar los tornillos en diagonal / alternativamente (primero con el dedo apretado, luego de forma incremental) para evitar la deformación.
5. Collar de ajuste / tornillos de ajuste: ajuste el hueco del collar de accionamiento según las especificaciones (por ejemplo, 3/32 ′′ para ejes de 33 ′′ 65 mm); apriete los tornillos de ajuste uniformemente (alinear con los agujeros perforados si corresponde).
6. Dispositivos de bloqueo de liberación: quitar/girar los espaciadores/los protectores de bloqueo para despejar la manga; no omita este paso.
7- Verificación final: Rotar el eje manualmente para comprobar que no hay unión; comprobar que todos los sujetadores están apretados y que las caras del sello están limpias/libres de escombros.
Pos-ensamblaje y puesta en marcha
- Reensambla la bomba, alinea el acoplamiento y comprueba si hay tensión en la tubería.
- Realizar un ensayo de fuga (aire/agua) antes de introducir los medios de proceso.
- Encienda la bomba lentamente; vigile si hay fugas, ruido inusual o aumento excesivo de la temperatura.
Principales prohibiciones y prohibiciones
- ✅ Utilice únicamente lubricantes y herramientas aprobados por el fabricante.
- ✅ Mantenga la alineación axial durante toda la instalación.
- No golpee el cartucho ni las caras del sello con herramientas duras.
- No apriete demasiado los tornillos (riesgo de deformación o fuga).
- No mezcle lubricantes incompatibles con el medio de proceso.
Notas críticas
- Siga el manual del fabricante del sello para los ajustes específicos del modelo (dimensiones de la brecha, valores del par y características de bloqueo).
- Para los sellos de doble cartucho, asegúrese de que las conexiones de líquido de descarga/barrera sean adecuadas antes de arrancar.