¿Cuáles son los pasos para instalar un sello mecánico?

Los pasos de instalación del sello mecánico (núcleo: limpiar, alinear, proteger las caras del sello, controlar la precarga) son los siguientes, adecuados para sellos comunes de montaje interno de una sola cara:

1. Preparación y limpieza previas a la instalación

- Confirme que el modelo del sello coincida con el equipo (diámetro del eje, presión, medio) y verifique si las piezas tienen defectos (sin rayones en las caras del sello, resorte intacto, juntas tóricas elásticas).
- Limpie a fondo la superficie del eje, la cámara del sello y las piezas de montaje (elimine el óxido, los residuos y los restos de sellos viejos) para evitar dañar las caras del sello.
- Aplique lubricante compatible (por ejemplo, aceite limpio para medios de aceite, glicerina para medios de agua) al eje, las juntas tóricas y la cara del sello (evite la fricción en seco durante la instalación).

2. Ensamblar el conjunto del sello

- Instale los sellos auxiliares (juntas tóricas, anillos en V) en el anillo móvil o el anillo estacionario: evite torcerlos, estírelos ligeramente para que encajen suavemente (no use herramientas afiladas para evitar cortes).
- Instale el resorte/fuelle en el asiento del anillo móvil, asegurándose de que esté correctamente posicionado (sin atascos, distribución uniforme de la fuerza).
- Ajuste ligeramente el anillo móvil y el anillo estacionario (las caras del sello se enfrentan entre sí) para verificar el contacto suave (sin atascos ni inclinaciones).

3. Instale el sello en el equipo

- Deslice lentamente el sello ensamblado sobre el eje: mantenga el sello coaxial con el eje, evite forzarlo o inclinarlo (evite rayar las caras del sello o las juntas tóricas).
- Fije el anillo estacionario a la cámara del sello: apriete los tornillos de fijación de manera uniforme (no apriete demasiado para evitar deformar el anillo estacionario).
- Asegúrese de que el anillo móvil pueda moverse axialmente libremente (la compresión del resorte es ajustable, sin atascos por objetos extraños).

4. Ajuste e inspección final

- Verifique la compresión del resorte: siga las especificaciones del fabricante (demasiado flojo → mal sellado; demasiado apretado → desgaste excesivo). Gire el eje a mano para confirmar un funcionamiento suave (sin atascos ni resistencia anormal).
- Verifique la coaxialidad: asegúrese de que el eje no tenga excentricidad ni descentramiento evidentes (use un indicador de cuadrante si es necesario, descentramiento ≤0.05 mm para bombas generales).
- Limpie el exceso de lubricante y confirme que no queden residuos en la cámara del sello.

5. Prueba posterior a la instalación

- Realice una prueba de fugas estática: llene la cámara del sello con el medio (o agua limpia) y verifique si hay fugas en la cara del sello y los sellos auxiliares.
- Encienda el equipo a baja velocidad primero: observe si hay ruidos, vibraciones o fugas anormales. Aumente gradualmente a la velocidad normal y controle durante 10–30 minutos (el funcionamiento estable sin goteo continuo es calificado).